Bezpečnější plavba s autopilotem
Dlouhá léta bylo možné u nás slýchat, že plavba s autopilotem není vono. Nevím… Třikrát jsem dal Atlantik bez funkčního autopilota a žádnou výhodu jsem v tom neshledával.
Samozřejmě kromě té, že jsem se mohl pařit u kormidla v tropickém vedru, nebo drkotat zuby v dešti a 13°C. Jsem zastánce autopilota a myslím si, že při delších plavbách dělá plavbu bezpečnější.
Plujete týden, čtrnáct dnů a počasí není nic moc. Je chladno, vlhko, větrno, vlny a déšť. Jste na palubě tři, na hlídkách se střídáte. Chladno, vlhko, vlny, to vše je vysilující. Nálada na palubě klesá a síly ubývají.
V takové situaci se počasí ještě zhorší a začíná boj o přežití. Začíná možná nejdůležitější boj vašeho života a vy do něj vstupujete vysílení, je vám zima, chybí vám spánek. To může mít na vaše další počínání vliv. Můžete dělat špatná rozhodnutí, nemusíte fyzicky zvládnout těžké chvíle. Mezilidské vztahy se mohou zhoršit.
S funkčním autopilotem to může být stejné. Ale nemusí. Dokud nejsou podmínky extrémní, můžete nechat jet autopilota. Můžete sedět schovaní pod sprayhoodem, můžete podřimovat. Budete šetřit sílami dokud to půjde. Dlouho budete ochráněni před nejhorším. Nebudete muset sedět na větru, zaléváni sprchami deště a vodní tříště.
Jednoduše řečeno. Autopilot vám dává šanci šetřit silami, které můžete později potřebovat.
Proto autopilot na jachtě ano. A kvalitní. Nešetřete na něm. Mechanický windpilot je samozřejmě také možností.
3800
Související články
Doplavete ujíždějící jachtu?
Doplavete ujíždějící jachtu?
Plavete v moři daleko od lodě? Nebo daleko od břehu? Je to bezpečné? Jak rychle jste schopni doplavat ujíždějící jachtu?
Největší noční nepřítel
Co je pro noční hlídku v kokpitu největší nepřítel? Víte co odrovná muže za kormidlem na následující čtvrthodinu?
Kotvení na velkých hloubkách
Na jaké hloubce jste ochotni zakotvit s charterovou jachtou? Myslím bezpečně zakotvit. Ve všech ohledech slova bezpečně. Na standardní charterové jachtě s 50 metry kotevního řetězu.