Jak vybrat správnou velikost závěsného lodního motoru
Výběr závěsného motoru a odpovídajícího propeleru je pro dobrý pocit z pobytu na palubě podstatným aktem. Před konečným rozhodnutím je třeba zvážit několik kritérií, přičemž jedním z nejdůležitějších je volba vhodné velikosti motoru, protože ta má zásadní vliv na celkovou výkonnost plavidla. Jak správnou velikost zvolit?
Zklamání z nesprávně zvolené motorizace je jedním z častých důvodů nespokojenosti majitelů či provozovatelů motorových lodí. Výběru správné velikosti motoru a odpovídajícího výkonu pomůže, když máme dopředu představu, jaké aktivity chceme na vodě provozovat. Jistě, tuto univerzální poučku slyšíme před nákupem kdečeho a často se na takovou otázku prodávajícího těžko hledá odpověď. („Co chcete na tom kole dělat?“ „Jezdit.“ „Kde?“ „Venku, jsem myslel...“) Při nákupu lodních motorů máme výhodu, že většinou již máme loď, na niž chceme závěsný motor instalovat a s níž máme nějaké záměry. Jak tedy na výběr motoru?
Kde a čemu bude motor sloužit
Ústředním bodem celé úvahy je účel pořízení lodi. Každý tak nějak tuší, zda bude jeho loď plout po moři, jezeře nebo řece. Ne vždy už máme jasno v tom, co vše od lodi očekáváme. Bude jen hostit rodinu při denních výletech? Bude se pronajímat? Bude sloužit rybolovu? Bude se využívat pro vodní lyže či wakeboard? Znalost odpovědí na tyto otázky posouvá zájemce o závěsný motor o krok vpřed.
Objem motoru
Pokud víme, že naše loď, ať jakékoli velikosti, bude něco vléci, má se za minimum čtyřtaktní motor o výkonu 25 koní. Můžete provést jednoduchý výpočet na základě hmotnosti vaší lodi. Zde platí základní vzoreček, že jedna koňská síla výkonu má připadat na 12-20 kilogramů hmotnosti. To znamená, že na půl tuny hmotnosti potřebujeme motor o výkonu minimálně 25-40 hp. Na dvoutunovou loď pak motor ve výkonovém rozmezí 100-160 hp.
U snadno přepravitelných lodí, malých člunů, gumáků apod. jsou standardem motory o výkonu 2,5-30 hp. Tyto lodě není vhodné „překoňovat“, leckdy stačí motor do výkonu 6 hp, s nímž se snadno manipuluje, má integrovanou nádrž a madla pro přenášení.
Pravda je, že s počtem koňských sil přibývají i některé výhody - vyšší rychlost, lepší ovládání, více zábavy i větší bezpečnost ve zhoršených podmínkách na moři.
Čím větší výkon, tím větší spotřeba? Ne vždy
Jeden z rozšířených mýtů o lodních motorech praví, že malý motor spotřebuje méně paliva než jeho větší protějšky. To však neplatí vždy, protože menší, poddimenzovaný přívěsný motor může spotřebovat značné množství paliva. Uvažovat tímto směrem při výběru motoru není namístě. Velké moderní závěsné motory jsou vybaveny značnou palivovou nádrží a efektivně využívají každou kapku paliva.
Nejsnazší cesta
S výběrem motoru může samozřejmě pomoci i výrobce samotné lodi. Jedná se o jednoduchý způsob, jak začít vybírat správný výkon. Výrobní štítek či manuál by měly uvádět počet pasažérů a nákladu, který může loď přepravovat, doporučenou lodní elektroniku a příslušenství, a dokonce i maximální výkon, který je možné na plavidlo v podobě motoru instalovat.
Poslední věcí, na niž je třeba pamatovat, je legislativa. Při výběru velikosti lodního motoru je třeba mít na paměti zákony a vyhlášky vztahující se k provozu lodí na vodních plochách, kde plánujeme loď využívat. Může to ušetřit dosti peněz.
1012
Související články
Jak zlikvidovat laminátovou loď
Jak zlikvidovat laminátovou loď
Mezi vlastníky zejména motorových jachet zlidověl bonmot, že v životě majitele lodi jsou dva obzvlášť šťastné dny: první, když převezme svou novou loď, a druhý, když se jí zbaví. Jsou ale i tací vlastníci, jimž loď dělá radost po celou dobu své životnosti, a rozluka má tak podobu posledního sbohem. Jak vlastně správně laminátovou loď zlikvidovat?
Příliš malá. Největší jachta světa se prodlužuje o 11 metrů
Už se svou původní plánovanou délkou 182,9 metru měla být soukromá výzkumná expediční loď REV Ocean nejdelší motorovou jachtou na světě. Nyní se v jednom z doků norské loděnice Vard pracuje na prodloužení trupu na novou délku 194 metrů. Dodání hotového plavidla je naplánováno na únor 2025, svému účelu by pak mělo začít plně sloužit v posledním čtvrtletí roku 2026.
Stylově po řece
Italský výrobce lodí Gozzi Mimi uvedl na trh novou verzi své motorové jachty Libeccio 11 Cabin. Novinka je určena především pro vyznavače klasického vzhledu a pohodlí. Víkendové pobyty na vodě se tak stanou stylovou záležitostí.