Velké stavby, náš cíl?

V posledních letech se hodně mluvilo o splavnění Vltavy až někam k pramenům. Rozvoj turistiky, příliv investic, dotace, dotace, dotace… Co se ale ve skutečnosti pro jachting a vodní dopravu udělalo?

Na úvod článku chci upozornit, že nejsem v tomto oboru odborníkem. Jde o subjektivní názor, na který rád uslyším vaše upřesnění. Navíc se text opírá o laickou znalost Vltavy od Zbraslavi ke Štěchovicím.

Možná se mýlím. V tom případě jsem rád, že jsme na tom lépe, než vím. Opravte mě.

Doprava roste, zázemí stagnuje

Jedu-li autem ze Zbraslavi do Štěchovic, potkávám na řece stále více lodí. Je to fajn, zájem o vodu a lodě roste. To je dobré pro nás všechny, kteří se v tomto oboru angažujeme. Co se mi ale nezdá, že by rostlo, jsou místa, na kterých se mohou plující lodě vyvázat.

Méně je více

Nejde mi ani tak o maríny a placená přístaviště, ale o místa k stání, která řeku zatraktivňují v očích těch, kteří po ní cestují. O jednoduchá vývaziště. V přírodě, v zajímavých lokalitách, v místech, kde je možné se najíst a napít, kde je možné strávit noc.

Zodpovědní pracanti na úřadech kroutí hlavami. Tak to není! Vždyť jen v posledních letech bylo prostaveno XY desítek (stovek) milionů…

Konkrétní případ
Nevím, co kde bylo postaveno, ale mezi Zbraslaví a Štěchovicemi se toho mnoho nezměnilo. Soukromých mol k veřejnému užití mnoho nepřibylo (mám pocit, že stát za ně chce poplatky připomínající pronájem zahrádky na Staromáku) a obecních vývazišť jsem také moc neviděl.
Jinde je možné situace jiná. Na jiném kousku řeky. Já zde ale mluvím o tom, co vidím.

Místo toho, aby se u nás budovala co nejjednodušší a nejlevnější vývaziště, která umožní zastavit na řece kdekoli (dva kůly zatlučené do dna a na nich dubové fošny), preferujeme velké akce. Betonové maríny, velké jezy, monstrózní výtahy přes přehrady. Velké stavby! Za velké peníze…

Třeba by to šlo…