Sázka na trysku

Startovní pole křižuje k jihovýchodu. Tradiční dilema kudy se vydat k cíli, bylo letos rozhodnuto ve prospěch trysky mezi Korčulou a Pelješacem. Štěstí na vlnách mezi Korčulou a Lastovem zkouší jen 3 jachty. Zbytek vsadil na klidnější vody mezi ostrovy.

A zatím se zdá, že jde o správnou volbu. Vedoucí jachta mezi tryskaři již křižuje u ostrůvku Vela Kneža na začátku trysky. Jde o favorizovaný tým Giulia. Na otevřeném moři jižně od Korčuly je na tom nejlépe tým Libora Hoška, který ale ztrácí 6 mil. 

Ztráta způsobená vlnami

Ztráta týmů jižně od Korčuly je nejspíše způsobená vlnami. Ty by měly mít na otevřeném moři výšku do 1,5 m, zatímco mezi Kočulou a Hvarem určitě byly méně než poloviční a nedaleko Korčuly se jejich výška blížila k nule. 

Podíváme-li se na tracking SEESEA, vidíme, jak špatně vycházelo křižování na vlnách (Hošek), proti mnohem lepšímu úhlu na klidné hladině (Hirnšal).

 
Změna směru větru

Nyní se zdá, že se vítr stočil více k jihu a to je výhoda pro Libora Hoška jižně od Korčuly, který by mohl dohnat část ztracených mil. Hošek nyní nekřižuje a pluje k východu, zatímco jachty v trysce křižují jak zběsilé. VMG Libora Hoška bude nyní větší. Bude to stačit na dohnání ztráty na vedoucí skupinu? Těžko říci. Myslím si, že je jeho ztráta příliš veliká. Na druhou stranu je třeba říci, že tryska může být zákeřná…

Co dále?

Jachty v trysce mají nadále jen jednu možnost. Pokračovat mohou dále jen Mljetským kanálem. Jachty jižně od Korčuly si mohou i nadále vybrat, jestli zvolí Mljet ze severu, nebo od jihu. Vzhledem k předpovědi se ale zdá, že vítr by měl vydržet tam i tam. 

Polohu lodí najdete zde.