Když při couvání není vidět za záď…

Výhodou couvání na plachetnici je, že je od kormidla výborně vidět, kam jedete. Většinou...

Záď jachty a zadní koš je podle charterových společností skvělé místo na instalaci a zavěšení nejrůznějších ne/zbytností. Technik dostane příkaz, technik instaluje, technik zavěšuje. Je mu jedno kam. Hlavně aby to bylo!

A tak se vám stane, že na pravoboku na zádi, kde máte umístěnou řadící páku, je na zadním koši instalována pořádná sklopná pasarela a přívěsný motor. Na druhém boku je to jen záchranná podkova.

Toto rozvržení má dvě nevýhody.

Couváte-li do přístavu, příliš toho nevidíte. Je to jako v kině, když se snažíte koukat přes dvoumetrového chlapa na plátno.
Druhá nevýhoda se projeví při noční plavbě. Záďové světlo osvětluje spodní část pasarely. Světlo tak není vidět v požadovaném sektoru a odráží se do kokpitu.

Přitom by stačilo tak málo. Přesunout podkovu na pravobok a pasarelu s motorem na levobok.

Možná se mi to ale jen zdá jednoduché…