Technika plavby

Neodhazujte mooring. Může skončit v lodním šroubu

Často se nám na kurzech přístavních manévrů stane, že má pomocník na přídi chuť mooring odhodit. Je to nebezpečná věc a vysvětlíme si proč.

Stojíme zádí k molu, budeme odplouvat. Je čas vypustit mooring (techniku odplouvání, které lano kdy uvolňujeme, jsme již vysvětlovali vícekrát). Proč mooring jen odvázat a pustit a neodhazovat ho? Kde je nebezpečí odhazování?

Podíváme se na situaci, která možná není zcela standardní, ale není ojedinělá. Mooring, na kterém jsme uvázáni, není dostatečně dlouhý.

Pokud chceme mooring na přídi odhodit, tedy hodit daleko do strany (někteří to dělají), musíme si ho nejprve přitáhnout, abychom měli dost dlouhou část mooringu volnou.

Odvazujeme-li mooring, obvykle máme zařazený přední chod, aby jachta zůstala stabilní na jednom, nebo obou záďových lanech. Je-li mooring krátký, netáhne se po dně, ale od mola vede k přídi jachty prověšeným obloukem.

A nyní k avizovanému nebezpečnému počínání. Mooring vede od mola na příďový vazák prověšen, je zařazený přední chod, lodní šroub před sebou vodu nasává a posílá proud vody za sebe. Pomocník na přídi odváže uzel na vazáku, přitáhne si volný mooring směrem od zádě, aby ho mohl odhodit. Mooring je ale krátký… Tím, jak pomocník přitahuje, přizvedne mooring před lodním šroubem, ten ho nasaje a je hotovo. Motor zastaví, kormidelník se diví, pomocník na přídi se diví, vítr snáší jachtu, v kavárně na pobřeží si všichni otáčí židle k neštěstí. Vědí, že zábava začíná.

Do toho se začnou od skippera paprskovitě šířit konspirace: „To musel namotat Chorvat/Ital/Řek/Španěl v noci, protože včera bylo vše v nejlepším pořádku.“

Není to tak, vina je na nás. Odhazování mooringu je přinejmenším k ničemu (klesne-li na dno, je nám jedno, že je pod lodí), a navíc to může být nebezpečné.