Přístavní manévry červená
× Search
Bóje na moři potkáváme neustále. V některých zemích jich je plno (například Finsko), jinde s nimi šetří (s jistou dávkou zobecnění je možné říci, že cestou na jih jejich množství klesá). Víte, co vlastně znamenají? Pojďme protentokrát vynechat bóje kardinálního značení, o kterých jsme již psali. Podívejme se na další bóje a ostatní věci, které s nimi souvisí. Nejprve se podívejme na to, jaký je rozdíl mezi tím, jestli na mapě bóje stojí vertikálně, nebo je nakloněna vpravo. Bóje, která je na mapě ve svislé poloze, pevně stojí na mořském dně. Bóje, která je skloněna vpravo, pluje, je tedy na dně pouze ukotvena. Izolované nebezpečí Isolated danger mark První si představíme bóji izolovaného nebezpečí. Černočerveně horizontálně pruhovaná bóje má jako vrcholový znak dvě černé koule. Ty jasně identifikují bóji nejen ve dne, ale i v noci. Dvě koule ve dne, to jsou dva záblesky bílého světla v noci. Ale pozor, ne každá bóje izolovaného nebezpečí musí v noci svítit. Vždy...

Proč necouváte k bóji?

Jak najíždíte na kotevní bóji? Přídí? Posádka s bójí obvykle těžko bojuje, že? Na moderních jachtách je snazší na bóji zacouvat. Moderní jachty velmi dobře poslouchají i při plavbě na zpětný chod....

Pozor na bóji u Prviće

V únoru jsme psali o srážce dvou lodí, po které na dně Jadranu skončila 30 m dlouhá nákladní loď Plavi Jadran. K nehodě došlo jen pár desítek metrů od pobřeží ostrova Prvić nedaleko Vodice. 

Bludiště

Viděli jste někdy kardinální značení? Na to někteří odpovědí otázkou: „Co to je?“ Jsou místa, kde jsou bóje kardinálního značení výjimkou. Na druhou stranu jsou i labyrinty, kde...

Zelená bóje vpravo?

Vzbudí vás, ukážou vám zelenou bóji a zeptají se: „Jak jí máme minout?“ Odpovíte, že je na pravé straně plavební dráhy. Víte, že nemusíte mít pravdu?
Na horu