Nový cruiser inspirovaný jachtami IMOCA
Francouzská loděnice Pogo Structures známá výrobou vynikajících závodních jachet, představila první skici nové vlajkové lodě Pogo 50.2. Má jít o rychlý oceánský cruiser, který bude splňovat vše, na co jsme u jachet Pogo zvyklí: nízká hmotnost, jednoduchost, vysoká rychlost a schopnost bezpečně zvládat dlouhé oceánské přejezdy.
Projekt je ve finální fázi návrhu, stavba prototypu má začít letos v létě, oficiální představení je plánováno na leden 2027 a spuštění na vodu na konec roku 2027. Ke 40. výročí loděnice.
Novinka vzniká ve spolupráci s designéry Finot-Conq, kteří mají za sebou mnoho designů IMOCA. Loděnice přiznává inspiraci současnou generací těchto závodních lodí. Optimalizovaný tvar trupu má snižovat odpor, zlepšuje ovladatelnost v náročnějších podmínkách a šířka přední části trupu zvyšuje tvarovou stabilitu a výkon pod plachtami. Pogo 50.2 má být rychlé, ale ne extrémní – cílem je loď, kterou zvládne i menší posádka na dlouhé plavbě.
Zatím byly zveřejněny jen první obrázky a základní parametry: délka 15 m, šířka 4,90 m, plocha plachet proti větru 144 m², karbonový stěžeň, square-top hlavní plachta a sklopný kýl. Lana mají být od stěžně svedena dozadu do kokpitu, což zjednoduší práci posádky.
Zdroj Pogo Structures – Finot-Conq
Tříkajutové uspořádání
Pogo nechce stavět jen rychlou hračku pro sportovní jachtaře. Pogo 50.2 má být plnohodnotným cruiserem (rychlým cruiserem) pro dálkové plavby. V interiéru se počítá s dobrou průchodností, přirozeným větráním, praktickými úložnými prostory a odolnými materiály. K dispozici mají být různé verze uspořádání, verze se třemi nebo čtyřmi kajutami.
Důležitá je i bezpečnost. Podle loděnice má být Pogo 50.2 vybaveno vodotěsnými přepážkami a vztlakovými prostory. To odpovídá ambici stavět loď nejen pro svižné pobřežní plavby, ale i pro oceánské přeplavby, plavby kolem světa a také vybrané offshore závody, jako jsou Giraglia, Fastnet nebo Middle Sea Race.
Pogo 50.2 klade více důrazu na plachtění, jednoduchost a rychlost. Přesně v duchu čtyřicetileté historie značky.
451
Související články
První etapa skončila, druhá bude krutá
První etapa skončila, druhá bude krutá
První etapa Velikonoční regaty skončila až dnes ráno. Druhá etapa zpět na Murter může být velmi drsná.
Srovnání Class40 a běžné čtyřicítky
Závodní jachty Class40 umí 25 uzlů. Kdo by to nechtěl... Na běžné čtyřicítce se rozzáří oči kormidelníka štěstím, když na rychloměru problikne desítka. Kde je rozdíl?
Fantastický rekordní čas
Trimaran Sodebo Ultim dnes v noci překročil rovník v čase 4 dny, 4 hodiny. Od startu na západě Bretaně uplul 3355 mil průměrnou rychlostí 33 uzlů. K plavbě z Bretaně na rovník potřeboval jen 5 obratů.
Co se stane ve čtvrtek?
Ve čtvrtek 24. dubna 2025 se něco stane. Tento den je dobré si zapsat do kalendáře. Zvláště pokud jste, a to jste, když čtete Lodní noviny, příznivci jachtingu. Ve čtvrtek…
Jak sami škodíme obrazu jachtingu v médiích
Dostat náš závodní jachting do mainstreamových médií není snadné. Mnohdy tomu však házíme klacky pod nohy i my sami. A řešení je na dosah ruky.