Kolik marín je v řecké Egeji
Zjistit počet marín v Řecku není jednoduché. Nazvat tak můžeme (a Řekové mohou také) cokoli, ale marína v pravém smyslu slova to není.
Kolik je tedy skutečných marín v řecké Egeji, tedy na pevnině a ostrovech Egejského moře?
Podle aktuálního přehledu Greek Marinas Association, který sdružuje maríny představující asi 77 % řecké regionální kapacity stání, vychází pro oblast Egeje pracovní číslo 18 až 20 marín (ani domorodé kmeny se neshodnou na přesném čísle). Závisí to na tom, zda započítáme i nové projekty, které jsou uváděny, ale nejsou ještě v provozu. Jejich otevření je slibováno na tento rok, ale to nemusí v Řecku nic znamenat. Některé „maríny“ jsou rozestavěné po desetiletí.
Maríny na pevnině
Na řecké pevnině v Egeji je možné napočítat cca 11 marín. Největší koncentrace je v Attice, tedy v oblasti Athén a Sounia: Alimos, Flisvos, Athens Marina, Zea, Agios Kosmas, Astir Vouliagmeni a Olympic Marine v Lavriu. Jen Alimos uvádí kapacitu kolem 1 100 stání a je největší marínou v Řecku, Olympic Marine v Lavriu avizuje 680 stání.
Další čtyři maríny leží na pevnině na severu Egeje, především v okolí Soluně a Chalkidiki: Thessaloniki–Aretsou, Sani, Porto Carras a Miraggio. Porto Carras uvádí 315 stání, Sani 215 a Aretsou v Soluni 242.
Maríny na ostrovech
Na egejských ostrovech je síť výrazně řidší. Mezi funkční patří Kos, Leros, Rhodos, Samos, Mytilene na Lesbu, Symi a Agios Nikolaos na Krétě. Tyto maríny jsou obvykle také základnami charterových společností. Kos uvádí 250 stání, Samos 280, Leros 220 a Rhodos přibližně 600
K tomu se přidávají nové nebo dokončované projekty, například Chios Marina se 133 místy, jejíž dokončení je plánováno na konec roku 2026, a Elounda Hills Marina na Krétě, která by také měla být otevřená letos.
Ceny
Ještě se podíváme na ceny denního stání v těchto marínách. Průměrně se ceny pohybují mezi 60 a 80 euro za noc. V některých marínách patřících k turistickým resortům se však cena šplhá až na více než 100 euro.
Možná namítnete, že marína na Ikarii v Agios Kirykos stojí jen 20 euro. Máte pravdu, cenově je velmi přijatelná. Vejde se do ní však jen kolem 20 jachet, z toho některé u toho musí stát přídí na kotvě. A sprch a záchodů je tam… Myslím, že dvě. Tak nevim, jestli to brát jako plnohodnotnou marínu.
461
Související články
Refování na charterový způsob
Refování na charterový způsob
V řeckém Lavrionu přebíráme Sun Odyssey 440. Chtěli jsme nové plachty, máme nové plachty. Funglovka, první plavba. Proč ale nejde hlavní plachta vytáhnout? Charterová společnost pracovala...
Jak stát v přístavu v Řecku
Mnozí jachtaři, kteří vyrostli (myslím odborně) v posledních letech v Chorvatsku, jsou v Řecku zaskočeni absencí mooringů v přístavech a nutností stát přídí na kotvě. Mnozí to nikdy nedělali… Navíc pokud fouká silný vítr, který je v Řecku častý.
Kotvení v bočním větru mezi lodě
Plujete v Řecku, potřebujete zakotvit a zajet mezi lodě. Fouká solidní boční vítr. Jak na to, aby vás vítr nesnesl na závětrnou jachtu?
Extrémní zesílení větru, jak jsme rolovali genu
Největším nebezpečím pro poškození plachet je flatrování v silném větru. Jak zarolovat genu, když vítr náhle zesílil na 35, 40, 45 uzlů?
Řetězová pavučina v přístavu
Přístav je mělký, dno jasně viditelné. Potřebujete hodit kotvu. Ale kde? Dno je plné kotev a řetězů nových i letitých. Kde spustit kotvu, aby šla ještě vytáhnout?