Náš čtenář Jan Lednický se s námi (a vámi) podělil o anabázi, kterou musel projít, než se mu podařilo dostat do letadla záchrannou vestu. Jde o vynikající kompletní manuál k přeporavě. Platí i pro pražské letiště.

Sluníčko hřeje, loď se na vlnkách pohupuje, fouká příjemných 12-15 uzlů, idylka. Po obratu je najednou v uličce salónu po kotníky vody. Nabíráme vodu! Jak je to možné?

Zlý sen všech námořníků pokračuje – po počátečním zmatku se podařilo najít poměrně malou trhlinu v trupu na přídi. Podlážky se pomalu vydávají na cestu lodí a teď babo raď, co s tím?

Většina jachtařů zná teoretické postupy při situacích ohrožujících loď. Mezi základní a nejvážnější  patří především převrácení lodě, ztráta stěžně, díra v trupu, požár a výbuch plynu.

V minulém článku jsme rozebrali skupiny vozidel a potřebná řidičská oprávnění. Ty platí stále, ať táhneme prázdný či plný vozík. Nicméně, v celé vozíkové tématice je toho „zakopáno“ daleko víc.

(Aktualizováno) Silné jugo v Jaderském moři nedělá problémy pouze malým lodím. S nefunkčními motory bojuje již 12 hodin trajekt z Ancony do Splitu. Na palubě je cca 350 osob.

Tento týden je v Chorvatsku veselo. Hlavně pokud jste se vydali na plavbu s dětmi. Momentálně windmetr atakuje 55 uzlů.

Vytahovat plachty, stát u kormidla, házet lano, hlídat hloubkoměr, počítat, kolik řetězu je vypuštěno, najít záchody v maríně. To jsou všechno činnosti, které zvládnou téměř všechny děti krom těch nejmenších.

Vstaňte v devět (děti vzhůru od půl sedmé tou dobou už rozebírají loď na prvočinitele), vyplujte v jedenáct a snažte se děti udržet v klidu. Spolehlivý recept na vzpouru nebo sebevražedné myšlenky.

Diety, nesnášenlivost, alergie. Každé dítě (či dospělý) navíc něco nejí, a tak příprava jídelníčku připomíná spíše tanec v minovém poli.

Méně je více. Čím méně krámů, tím pohodovější balení, nakládání, cesta a ve výsledku i plavba.

Vyrazit na první plavbu bez klobouku bos může být nepříjemné, ale obvykle snadno řešitelné na místní tržnici. Mít následující věci z domova znamená jistotu. Aspoň v něčem.
 

Asi každý skipper s ještě teplým velitelským průkazem se vidí v klidné zátoce a s vychlazeným drinkem v ruce. Idylka. Setkání se začátečnickou realitou bývá krušné, o to více si pak ten první, kýčovitý západ slunce opravdu vychutnáme.