Search
× Search

Kontrola takeláže před vyplutím

Kontrola takeláže před vyplutím
Kontrola takeláže před vyplutím

V rámci přejímek charterových lodí je spousta věcí, na které se skipper musí soustředit. Pokud chceme loď dobře poznat a zorientovat se ve výbavě a technických řešeních na dané lodi, zabere to hodně času. Věc, na kterou se ale velmi často zapomíná, je takeláž. Většinou spoléháme, že se charterovka o všechno postarala a že je vše v pořádku.

Když čelen překáží

Kratší či delší čelen se objevuje na přídích stále většího počtu jachet. Pomáhá při manipulaci s kotvou a vytahují se na něj plachty typů Code 0, nebo genaker. Má ale i svá negativa....

Špatná volba dovolených

Na hořící motorové jachtě u Biogradu se nacházel muž, který má s volbami svých dovolených dlouhodobé problémy. Jedná se o bývalého rakouského vicepremiéra Heinze-Christiana Stracheho.

Požár v maríně Kaštela

V sobotu po osmé večer vypukl v maríně Kaštela mezi Splitem a Trogirem požár na jedné z jachet. Celkem 5 lodí shořelo a 18 bylo poškozeno částečně. Jen škoda na dvou nejdražších lodích přesahuje 100 milionů korun.

Někdy je to k uzoufání

Zkoušeli jste někdy na palubě své jachty demontovat nějakou část, která je důmyslně schována někde ve skříňce, za nábytkem, nebo pod ním? Použili jste přitom i taková sprostá slova, o kterých jste nevěděli, že je znáte? Jak se mohlo povést, jachty takto zkompletovat?

Jak vyvázat jachtu bokem

Při vyvazování jachty bokem u mola je třeba brát v úvahu dva směry pohybu lodě, proti kterým je třeba jachtu zajistit. Jde o pohyb v bočním a v předozadním směru. Dnes se podíváme na vyvázání ideální.

PrvníPoslední
Na horu