Chorvatská sezóna je ještě daleko, ale o dramatické situace už nyní není nouze. Bouřlivou noc zažili hasiči z Brače, respektive z městečka Selca. 12 m dlouhá plachetnice Bavaria skončila v noci najetá na dno.

Dnes proběhl zřejmě nejextrémnější kurz přístavních manévrů v historii Lodních novin. Mráz, led na palubě, sněhová vánice. To jsou podmínky pro plavbu na Špicberky. Lodní noviny však i za takové situace učí, jak zajet do přístavu.

Když kontejnerová loď MV Ever Given na sebe minulý týden strhla pozornost svým počínáním, obrátily se všechny pohledy k Suezkému průplavu. Vyrojilo se nespočet vtipů, fotek i videí. Osud Suezu jednou ležel v rukou malého bagříku, jindy se stavěly pyramidy z kontejnerů.

Rybářské sítě mohou ukrývat nejrůznější poklady. A nejde jen o úlovky živočišného původu. U Vrsaru na Istrii včera rybáři vytáhli síť s explozivním obsahem.

Od zítřka začínáme s praktickými kurzy přístavních manévrů v Praze a od 10. dubna v Chorvatsku. Vzhledem ke COVID zmatkům se nám některá místa uvolnila. Pokud byste měli zájem…

Přinášíme vám informace z první ruky o cestě do Chorvatska a zpět. Informace jsou ze dvou zdrojů, vedle skoro všem známého Jirky Pacáka, jde i o informace od majitele jachty zakotvené v Chorvatsku. 

Suez je úzké hrdlo láhve, na kterém je závislý světa běh. Přes 50 lodí propluje denně tímto hrdlem, více než 12 % světového obchodu stojí a padá se Suezem. Kolik stojí špunt, kterým hrdlo ucpala kontejnerová loď MV Ever Given?