Máme poslední dvě uvolněná místa na kurzu přístavních manévrů v Chorvatsku. Poslední možnost zdokonalení se před sezónou. Ti, kdo na našich kurzech nebyli, tak to možná nevědí, kurzy ale jsou velmi intenzivní, zajíždění do přístavu od rána...
Včerejší večer ve Stomorské na ostrově Šolta byl hlučný a vlhký. Přecházela studená fronta, vítr hvízdal v lanoví, hromy a blesky, déšť bubnoval s nesmyslnou kadencí.
Na mapě máte podobné značky. Jaké nebezpečí na vás číhá? Uvidíte ho, nebo ne? A jaké jsou mezi nimi rozdíly?
Dnešek bude na Jadranu bouřlivý, řítí se sem studená fronta. Windy slibuje před frontou v poryvech 45 uzlů větru, za frontou dojde k prudkému stočení z juga na západ až severozápad.
Víte, jakou maximální rychlostí můžete na moři plout? 10, 20, 50 uzlů? Tak tedy kolik?
Dnes na Jadranu větrno, Podle meteorologů venku jugo 35 – 45 uzlů. Zítra pro změnu… Velmi větrno! Opět jugo, které by mohlo před frontou vyšplhat až k 50.
Ve starém městě v Trogiru budují novou kanalizaci a při té příležitosti opravují dlažbu v ulicích. Říkám, že je to prasárna většího kalibru než devadesátkové výměny kočičích hlav v českých městech za hladký asfalt.
Včera začal náš další kapitánský kurz. První den jsme věnovali oblíbeným přístavním manévrům, které jsou nezbytné proto, aby posádka mohla během celého kurzu zajíždět do přístavů sama. A zanedlouho se objevila nevšední závada...
Cvičení ruského námořnictva ve vodách u Kaliningradu skončilo úspěchem. Cvičný cíl představující plavidlo nepřátelské vojenské aliance byl zasažen, poškozen, potopen, zlikvidován.
Být utopen ve tmavém podpalubí, nebo sedět v salonu na úrovni paluby a sledovat, jak vítr a déšť bičují mořskou hladinu? Mrznout v noci za kormidlem, nebo vést loď zevnitř vytopeného salonu? Kdo vyzkoušel decksalon, už obvykle nechce...
Nevím, jestli jste si toho všimli, ale náš web se znovu rozběhl. Po usilovné práci celého technického týmu. To je dnešní dobrá zpráva. Špatnou zprávou je, že nikdo neví, proč neběžel (a proč nyní běží). Situace se proto jeví poněkud nestabilní.
Nákladní loď Pyxis Ocean o výtlaku 80 000 tun dokončila první testovací plavbu ze Šangaje do Singapuru s nově instalovanými plachtami na palubě. Díky dvojici pevných plachet WindWing vysokých 37,5 metru, by měla být spotřeba snížena až...
Připomínáme, že probíhá tipovací soutěž na vítěze Velikonoční regaty. S fantastickou první cenou! Tedy… S jedinou cenou. Která samozřejmě připadne vítězi.
Kurzy Lodních novin už běží. Půlka března a první dva praktické kapitánské kurzy jsou v plném proudu. Čtyři kurzisté na palubě, každý vlastní kajutu. Hned celou neděli se pilovali přístavní manévry a v tom se bude pokračovat celý...
Švédská Sweden Yachts Group je v insolvenci. Výrobce kvalitou proslulých jachet Malö, CR Yachts, Sweden Yachts a Regina Yachts je na kolenou. Podle článku v německém Yachtu je situace zlá. V okolí fabriky se o problémech šuškalo...
Na poslední chvíli se nám uvolnilo místo na kurz přístavních manévrů. Chcete-li se před sezónou zlepšit v přístavech, máte šanci.
V přístavu Brbinj na Dugim otoku stojí potopený vrak chorvatské turistické lodě. Majitel se již 2 měsíce nedostal k tomu, aby vrak nechal vyzvednout a odstranit. I když mu to přikazuje zákon…
Slyšeli jste někdy o konvergentním a divergentním pobřeží? Zní to složitě, ale jde o jednoduchou věc, která vám může velmi pomoci. Pokud víte, jak ji využít.
V Indickém oceánu došlo k souboji indického torpédoborce se somálskými piráty na nákladní lodi Ruen, které se černí zbojníci zmocnili 14. prosince. Indie v souboji dvou státních reprezentací zvítězila a navýšila skóre na 2:0....
Od pátku do neděle proběhne v Praze v Letňanech další ročník výstavy For Boat. Na našem stánku budou pro vás stejně jako v minulých letech připraveny více, či méně odborné přednášky. Sobotní program bude upraven.