Search
× Search

Nejprve trest, poté vyšetřování

Nejprve trest, poté vyšetřování
Nejprve trest, poté vyšetřování

Vývoj kauzy Kevina Escoffiera ukazuje limity uplatňování presumpce viny, metody velmi oblíbené právě v takových případech, jako je ten francouzského jachtaře. Přezkum průběhu loňské události z Newportu, kde se měl bývalý kapitán Holcim PRB dopustit nevhodného chování k dámě, ukázal, že jeho veřejná poprava byla minimálně předčasná.

Smutný konec hrdiny

Největším dramatem poslední Vendée Globe byla záchrana Kevina Escoffiera poté, co se mu loď zlomila doslova pod nohama. Vynikající jachtař a neúnavný bojovník měl patřit k favoritům příští...

700 mil k mysu Horn

Vítr 30 – 45 uzlů v zádech a mys Horn se blíží. Výška vln 6 – 7 metrů a rychlost blížící se ke 20 uzlům. Taková je situace v The Ocean Race. Závodníci mají před sebou poslední hodiny Pacifiku, které vyvrcholí mysem Horn.

Restart 3000 mil od Hornu

Počasí si někdy hraje s jachtaři divoké hry. Jednou jsi vpředu a stále chytáš výhody, které ostatním unikají. Získáváš stále více. A jindy hází klacky pod nohy. Vniveč přichází všechna dřívější snahy. To je případ The Ocean Race. Na začátku nejdelší etapy v historii závodu šla do...

To nevypadá dobře...

11th Hour Racing řeší jeden problém za druhým. Po prasklinách v kormidlech je to nyní hlavní plachta. Je roztržená pod prvním refem a vypadá to na škodu definitivní.

Víkend plný rekordů

Během víkendu se několikrát posunul rekord v počtu uplutých mil za 24 hodin pro třídu IMOCA. Z 539 mil na 595. Při rekordu 60 stop dlouhá jednotrupá jachta Holcim – PRB plula průměrnou rychlostí 24,8 uzlu. Rekord nyní bude čekat na schválení.

Poslední
Na horu