Všechno špatně - video
Turistický katamaran vyplouval z maríny v Ostii za silného vlnobití. Nedoplul daleko, vlny ho roztříštily o vlnolam před marínou.
Přístav Ostia leží nedaleko ústí řeky Tibery do moře. Všude kolem jsou pláže, hloubka moře před vjezdem do maríny je jen kolem 3 metrů. S trochou zdravého rozumu je možné očekávat (v pilotu to bude jistě napsané), že při silném větru západních směrů se budou vlny před přístavem zvedat a lámat.
Před dvěma dny prokázala posádka katamaranu nedostatek zdravého rozumu. Vyplouvala na moře, ačkoli před vjezdem do přístavu viděla zvedající a lámající se vlny. Při pomalé plavbě proti vlnám bylo dost času si vše rozmyslet. Nic na rozhodnutí nebylo změněno.
Vlny udělaly to, co se dalo od počátku čekat. Lámající se vlna katamaran stočila bokem na další vlnu a ta ho rozmetala o vlnolam. Konec.
Posádka se především neměla pokoušet vyplouvat. Výjezd z takto exponovaného přístavu je ve vlnách nebezpečný. Mohlo se samozřejmě stát, že posádka byla v časové tísni. Do toho by se ale kapitán neměl nechat natlačit. Takové jsou pak konce.
Ocitnete-li se v podobných vlnách, může vám pomoci jen rychlost. S vyšší rychlostí máte větší kontrolu nad lodí a kritické místo přejedete za kratší dobu.
11066
Související články
Když se urve kýl
Když se urve kýl
Australská společnost Offshore Moorings se od roku 1967 specializuje na vyprošťování potopených jachet. Příležitost uplatnit tuto specializaci se jí naskytla koncem března, kdy dostala informaci o potopení jachty Bénéteau First 45 nedaleko australského pobřežního města Mandurah. Z vylíčení průběhu záchrany je možné udělat si obrázek, o jak náročnou činnost se jedná.
Odpovědnost za Baltimore? Vzor Titanic
Odpovědnost za Baltimore? Vzor Titanic
Majitel lodi, která zbourala most v Baltimoru, může čelit gigantickým nárokům na náhradu škod. Nehoda se neobešla bez obětí na životech a vznikly rovněž velké škody v důsledku ochromení námořní i silniční dopravy na východním pobřeží. Jak se na věc dívá legislativa?
Zlobivá převodovka
Zlobivá převodovka
Včera začal náš další kapitánský kurz. První den jsme věnovali oblíbeným přístavním manévrům, které jsou nezbytné proto, aby posádka mohla během celého kurzu zajíždět do přístavů sama. A zanedlouho se objevila nevšední závada...