Vlny mohou zabíjet
29. listopadu zasáhla loď Viking Polaris extrémní vlna rouge wave. Loď se otřásla a několik oken na boku nevydrželo nápor vody. Vyražené sklo jednu turistku zabilo, čtyři další pasažéři byli lehce zraněni.
K nehodě došlo nedaleko mysu Horn. Viking Polaris je 202 metry dlouhá turistická loď postavená speciálně pro plavbu v náročných podmínkách vysokých zeměpisných šířek. Společnost se s ohledem na nehodu rozhodla zrušit následující plavbu do Antarktidy, která byla plánovaná na dva týdny od dnešního dne.
Ačkoliv společnost nezveřejnila národnost dvaašedesátileté oběti nehody, podle argentinských zdrojů se jednalo o občanku USA.
Jako extrémní vlny rouge waves jsou nazývány vysoké vlny, které dvojnásobně převyšují vlny okolní a mohou navíc přicházet z jiného směru. Bývají extrémně strmé. Vznikají součtem vln různých vlnových délek a rychlostí a nemají dlouhého trvání.
592
Související články
Když se urve kýl
Když se urve kýl
Australská společnost Offshore Moorings se od roku 1967 specializuje na vyprošťování potopených jachet. Příležitost uplatnit tuto specializaci se jí naskytla koncem března, kdy dostala informaci o potopení jachty Bénéteau First 45 nedaleko australského pobřežního města Mandurah. Z vylíčení průběhu záchrany je možné udělat si obrázek, o jak náročnou činnost se jedná.
Odpovědnost za Baltimore? Vzor Titanic
Majitel lodi, která zbourala most v Baltimoru, může čelit gigantickým nárokům na náhradu škod. Nehoda se neobešla bez obětí na životech a vznikly rovněž velké škody v důsledku ochromení námořní i silniční dopravy na východním pobřeží. Jak se na věc dívá legislativa?
Zlobivá převodovka
Včera začal náš další kapitánský kurz. První den jsme věnovali oblíbeným přístavním manévrům, které jsou nezbytné proto, aby posádka mohla během celého kurzu zajíždět do přístavů sama. A zanedlouho se objevila nevšední závada...