Metoda Pacák, varianta Melichar

Nedávno jsme psali o metodě Jirky Pacáka na přípravu záďových vyvazovacích lan při přistání zádí v případě, že jsou na molu pacholata. Vynikající metoda jak rychle zafixovat návětrné lano ve správné délce. Nyní zde máme variantu Melichar, která odstraňuje jediný slabší bod  metody.

Popis metody Pacák najdete zde, proto nebudeme na její popis znovu plýtvat písmenky.

Slabším bodem metody je, že lano, které jde přímo na vinšnu, není nikde limitováno ve svém pohybu a při vysokém molu pak visí na zadním koši. Jde sice jen o část síly držící jachtu, ale přesto je to nepříjemné. Varianta Melichar tento problém řeší.

Smyčka lana, které se nahazuje na pachole, vede ze záďového vazáku, kde je uvázáno běžným uzem na vazáku, vede na pachole a od pacholete na vinšnu. Pacákova metoda. Melichar však před vinšnou zařadil protažení lana mezi nohami vazáku. Jako průvlakem. Takto má lano přesné vedení a neopírá se o zadní koš. Pěkný zlepšovák.

Více o přístavních manévrech najdete zde. 

Související články

Dočkali jsme se…

Dočkali jsme se…

Tak jsme se dočkali… Nová loď na kurzech Lodních novin. Dnešek se zapisuje do historie! Tedy… Do historie Lodních novin.  Dnes totiž proběhl první kurz na naší nové lodi Cesaria. Její předchůdkyně Christine se po několika intenzivních sezonách odebrala do manévrovacího důchodu.

Dvě místa na manévrech v Praze již v sobotu a kurz motoru

Dvě místa na manévrech v Praze již v sobotu a kurz motoru

20. dubna se uvolnila 2 místa na kurzech přístavních manévrů v Praze. Dále jsme 30. dubna přidali ještě jeden kurz servisu a údržby lodního dieselového motoru. Zatím všechny naše letošní kurzy motoru byly beznadějně vyprodány. 

Největší chyba při přístavních manévrech

Největší chyba při přístavních manévrech

Víte, jaká je největší chyba při přístavních manévrech. Chyba, se kterou bojuje většina začínajících jachtařů? Chyba, která způsobuje, že jachta dělá pravý opak toho, co si kormidelník přeje?